Автовиробник volkswagen і постачальник технологій і послуг для автомобільної індустрії bosch домовилися про створення до кінця поточного року спільного підприємства для поставки обладнання заводам з випуску батарей, що дозволить зробити європу самодостатньою у виробництві акумуляторів.
Джерело зображення: pixabay
Спільне підприємство буде поставляти системи для виробництва акумуляторів і надавати допомогу виробникам акумуляторних елементів в розширенні і обслуговуванні виробничих майданчиків, заявила у вівторок volkswagen. Клієнтами сп будуть як власні заводи volkswagen, так і виробничі комплекси інших компаній по всій європі. Компанії не розкрили, наскільки багато вони планують інвестувати в нове підприємство.
«у європи є шанс, який зустрічається лише раз, стати світовим центром виробництва акумуляторів в найближчі роки, — заявив член ради директорів volkswagen томас шмалл (thomas schmall), що відповідає в компанії за планування виробництва акумуляторів. – ми працюємо над створенням повного локалізованого європейського ланцюжка поставок для електромобілів “зроблено в європі””.
Європейський батарейний альянс (eba) вважає, що до 2030 року третина світових акумуляторів повинна вироблятися в європі, щоб знизити залежність від постачальників, домінуючих на ринку, що знаходяться в основному в південній кореї і китаї. Американський автовиробник tesla будує найбільший акумуляторний завод в європі. Він розташований поруч із заводом з виробництва електромобілів в околицях берліна. Повна виробнича потужність заводу складе більше 100 гвт * год.
У свою чергу, volkswagen оголосила про плани побудувати до кінця десятиліття в європі шість гігафабрик з виробництва батарей загальною потужністю 240 гвт·год, щоб можна було якомога більше контролювати ланцюжок поставок. Генеральний директор volkswagen герберт дисс (herbert diess) заявив, що до кінця десятиліття обсяг продажів акумуляторного підрозділу повинен скласти 20 млрд євро. Автовиробник, який оголосив про підвищення витрат на електрифікацію протягом наступних п’яти років до 52 млрд євро, взяв на себе зобов’язання з 2035 року продавати електромобілі виключно в європі.
