Компанія випустила хмарне оновлення пз, що відключає функцію» ковзної зупинки ” бета-версії самостійного управління ( fsdb ).
Засновник компанії, ілон маск, написав у twitter, що з безпекою проблем немає, а машини просто сповільнювалися, замість повної зупинки.
Знаки повної зупинки, які поширені в північній америці, вимагають, щоб водій повністю зупинився перед продовженням руху. На думку національної адміністрації безпеки дорожніх рухів (nhtsa ): «якщо не зупинитися перед знаком «стоп», то це може призвести до збільшення ризику аварії».
У відгуках виробників електромобілів вказується, що при відповідності з певними умовами, функція «зупинка на ходу» призначена для того, щоб машина могла проходити перехрестя на мінімальній швидкості.
У такі умови входять:
- включена функція в налаштуваннях fsdb.
- автомобіль повинен пересуватися зі швидкістю не більше 5,6 миль на годину.
- поруч з перехрестям не повинно бути інших учасників руху, включаючи пішоходів і велосипедистів.
- включено обмеження швидкості в 30 миль на годину
Tesla в січні поспілкувалася з ннтса для обговорення функції повної зупинки і незабаром прийняла рішення про добровільне відкликання автомобілів.
Tesla склав список автомобілів для відкликання, який включає в себе деякі моделі моделей” s “і” x ” 2016-2022 рр., моделі 3 2017-2022 рр. І моделі “y” 2020-2022 рр.
Tesla повідомляє, що не знає ні про аварії , ні про травми, ні про смертельні випадки у зв’язку з цими функціями. У твіттері маск написав: “проблем з безпекою немає. Машина просто сповільнилася до 2 миль на годину і продовжувала рух, якщо розуміла, що перехрестя без машин і пішоходів».
Це повідомлення послідувало після інформації про відкликання в сша 475 тисяч автомобілів tesla через потенційні проблеми з камерами і багажником.
У серпні національний дослідницький автомобільний інститут розпочав офіційне розслідування» самоуправляемых ” систем tesla, після 11 аварій tesla в 2018 році, в яких брали участь автомобілі швидкої допомоги.
