Kedengarannya seperti teori konspirasi atau sesuatu yang pernah Anda dengar di film. Bukan itu. Anda benar-benar dapat menjatuhkan pesawat dengan laser pointer yang murah. Kita semua pernah menggunakannya. Itu adalah masalah standar untuk presentasi bisnis. Mereka adalah mainan kucing terbaik. Tapi membidik pesawat bukan hanya tindakan kasar. Itu berbahaya. Dan itu adalah kejahatan.
Mekanisme bahaya ini sederhana namun menakutkan. Menurut Biro Investigasi Federal (FBI), pancaran sinar dari perangkat genggam yang diarahkan ke pesawat terbang dapat menempuh jarak lebih dari satu mil. Itu bukan salah ketik. Ia melakukan perjalanan sejauh itu tanpa kehilangan intensitas yang signifikan. Pilot menggambarkan pengalaman itu seperti kilatan kamera menyala di dalam mobil yang gelap gulita di malam hari. Bayangkan itu. Di tengah malam. Saat mencoba mendaratkan tabung logam multi-ton.
Fisika Balok
Orang sering salah memahami mengapa hal ini menjadi masalah. Mereka melihat peringkat kekuatan dan mengangkat bahu. Penunjuk laser pada umumnya, seperti yang Anda beli di toko alat tulis atau diberikan kepada klub astronomi, menghasilkan daya sekitar 5 miliwatt. Daya tersebut tidak cukup untuk menerangi ruangan kecil. Kedengarannya tidak berbahaya.
Namun cahaya berperilaku berbeda di sini. Bola lampu pijar menyebarkan cahaya ke segala arah. Itu menerangi seluruh ruangan. Laser berbeda. Ini memusatkan cahaya itu menjadi sinar sempit. Ini menyebar dengan sangat lambat. Semua energi itu tetap fokus. Itu mengenai kokpit seperti jarum yang terkonsentrasi.
Ini bukanlah spekulasi teoritis. Itu adalah fakta yang terukur. Federal Aviation Administration (FAA) mempunyai data mengenai kemampuan laser hijau berkekuatan 5 miliwatt. Ia mampu menyebabkan luka bakar retina pada jarak hingga 50 kaki. Itu adalah panjang sebuah bus kecil. Kerusakannya bersifat permanen.
Zona Bahaya
Kebutaan akibat kilat adalah ancaman yang lebih umum. Penunjuk laser hijau standar dapat menyebabkan kebutaan sementara dari jarak hampir seperempat mil. Itu adalah 350 meter. Itu sudah dekat.
Skenario terburuk terjadi pada jarak 2 mil. Jaraknya 3 kilometer. Seorang pilot sedang melihat sinar laser 5 miliwatt. Itu cukup mengganggu penglihatan hingga menyebabkan pendaratan dibatalkan. Pilot tidak bisa melihat landasan. Mereka tidak dapat melihat instrumennya dengan jelas. Mereka harus berkeliling. Ini adalah manuver stres tinggi. Itu membutuhkan fokus. Laser menghilangkan fokus itu dalam sekejap.
Hingga akhir tahun 2013, tidak ada kecelakaan pesawat yang secara resmi dikaitkan dengan penunjuk laser yang menyebabkan kecelakaan. Meskipun demikian, potensi bahayanya nyata. Pilot telah dirawat di rumah sakit karena luka bakar retina. Beberapa diantaranya menderita kebutaan sementara yang berlangsung berjam-jam. Ini bukanlah ketidaknyamanan kecil. Itu adalah peristiwa traumatis.
Mengapa Waktu Penting
Pemogokan ini tidak terjadi secara acak. Itu terjadi ketika pesawat berada paling dekat dengan tanah. Lepas landas dan mendarat. Inilah saat bahayanya paling tinggi. Gangguan kecil selama fase ini merupakan bahaya besar. Margin kesalahan sudah tipis. Kilatan laser menambah lapisan kekacauan yang tidak dapat ditanggung oleh pilot.
FAA dan FBI sedang memantau insiden ini dengan cermat. Mereka tidak mengabaikannya. Tujuannya adalah untuk menghentikan serangan sebelum menyebabkan kecelakaan. Logikanya masuk akal. Kalaupun pesawat tidak jatuh dari langit, risikonya terlalu tinggi.
Akibat Hukum
Di Amerika, hukumnya jelas. Merupakan kejahatan jika secara sadar mengarahkan sinar laser ke pesawat terbang. Anda mungkin mengira Anda hanya bermain-main. Anda mungkin berpikir Anda sedang menunjuk ke bulan. Tapi jika sinarnya mengenai
