Пам’ятаєте універсали? Чи, може, мінівени? Єдине, що може відокремити вас від повноцінної братовбивчої бійки, це напівпорожній пакет картопляних чіпсів та екземпляр журналу National Geographic. Дітям це нудно. Для батьків це перевірка на міцність. “Ми вже приїхали?” – Це не питання. Це є загроза.
Сьогодні ця динаміка змінилася. Діти більше не сприймають тривалі поїздки як ув’язнення. Вони бачать у цьому можливість переглянути всі три сезони «Дуже дивних справ» за один раз. Батькам це вже не просто добре. Це питання виживання.
Зміни почалися з малого. Спершу з’явився бумбокс. Потім – відеомагнітофон. Тепер йдеться про стельові дисплеї та персональні монітори в підголівниках. Ви знаєте, що я. Плоский екран, інтегрований безпосередньо за підголовником водія чи пасажира. Кожна дитина має своє шоу. Немає потреби сперечатися, що дивитися. Нема яскравого сонячного світла в очах. Тільки спокій.
Звучить як магія. Але є проблема.
Ціна тиші
Безтурботність коштує дорого. Зокрема, штатні монітори у підголівниках коштують дорого. Ви не можете купити Honda Civic із вбудованою театральною системою. Ринок таких продуктів вузький. Ймовірно, ви розглядаєте розкішний позашляховик, кросовер або, можливо, седан люкс, такий як Maybach. Однак це надбудова.
Візьмемо, наприклад, Land Rover. Бажаєте пакет опціональних моніторів у підголовниках? Це приблизно на 2500 доларів більше за базову ціну. Цей автомобіль коштує так дорого, що змусить плакати бухгалтера. Більшість масових брендів не пропонують цієї функції. Якщо ви хочете заводський спокій, вам доведеться платити за шильдик.
Післяпродажні системи змінюють розрахунки. Саме обладнання не таке вже й погане. Стандартний 7-дюймовий екран коштує близько 80 доларів. Це дешево. Але що щодо установки? Саме тут йдуть гроші.
Відмінності між самостійною установкою та професійним сервісом
Ви можете подумати: “Можливо, я зроблю це сам”. Будьте чесними. Чи зможете ви?
Вам доведеться розрізати шкіру або вініл підголівника, щоб закріпити екран. Вам потрібно провести провід через каркас сидіння. Вам потрібно підключити силові та відеопроводи до DVD-плеєра, ящика рукавички або центральної консолі. Потім вам потрібно пошити підголівник назад так, щоб він не виглядав так, ніби пережив автомобільну аварію.
Для більшості людей це неможливо. 80-доларовий монітор може коштувати на сотні доларів дорожче за професійної установки. Несподівано «дешеві» варіанти обходяться так само дорого, як і заводські люксові доповнення.
Є золота середина. Деякі магазини автозвуку продають підголівники із попередньо встановленим дисплеєм. Просто зніміть старий підголівник. Вставте новий. Розведіть дроти. Простіше. Але не чекайте, що це буде дешево. Комплект із двох попередньо провідних підголівників може коштувати понад 800 доларів. Деякі з них мають приховані за екраном DVD-програвачі. Вони складаються зміни диска. Додаткове проведення не потрібно. Це чистіше. Швидше. Але це досі багато грошей.
Чи варто воно того?
Це залежить від того, як сильно ви ненавидите чути слова «Ми вже приїхали?».
Для сімей з кількома дітьми на задньому сидінні екрани у підголівниках можуть стати переломним моментом. Усуває відблиски. Забезпечує незалежний перегляд. Одна дитина може дивитися фільм. Інший може грати у гру. Третій може подрімати. Це не просто розвага. Це перемир’я.
Якщо ви купуєте новий автомобіль і можете дозволити собі комплектацію люксів зі штатними дисплеями, варто звернути на це увагу. Гарантія включає запчастини та роботу. Проводка інтегрована акуратно. Це відповідає дизайну автомобіля. Жодних катастроф, пов’язаних із самостійною установкою.
Якщо ви бажаєте залишитися зі своїм поточним автомобілем, ви можете вибрати шлях післяпродажного обслуговування. Просто подумайте про вартість установки. 80-доларовий дисплей перетворюється на проект вартістю понад 300 доларів, якщо ви платите комусь, хто вміє шити та працювати зі шкірою, не замикаючи при цьому електричну систему вашого автомобіля.
Якщо ви все ще турбуєтеся про нудьгу, деякі виробники виявляють творчий підхід. Автомобілі Chrysler, оснащені супутниковим радіо Sirius XM, можуть приймати супутникове телебачення. Disney Channel, Nickelodeon та Cartoon Network. Це не екран на підголівнику. Але це варте того, щоб дивитися під час водіння.
Ця технологія робить автомобільні подорожі більш комфортними. Можливо навіть приємними. Але за це доводиться платити. І при цьому доводиться багато шити.
Пристебніться.
Максимальний розмір більшості підголівників екранів становить 10 дюймів. Це практична межа розміру екрана в автомобілі. Для більших пристроїв слід розглянути варіант встановлення на стелю. Підголівники мають фізичні обмеження. Екран розміром 20 дюймів не можна встановити між двома сидіннями без шкоди для безпеки або огляду.
Але розмір не єдиний вузький момент. Ця проблема полягає в управлінні контентом.
Незалежний контент та типи плеєрів
Ми хочемо, щоб діти самі обирали програму для перегляду. Це головна перевага розважальних систем задніх пасажирів. Однак, наявність двох екранів не означає, що можна дивитися різний контент.
Якщо одній дитині хочеться подивитись музичний кліп Jonas Brothers, а іншій – «Губку Боба», стандартне налаштування не спрацює. Потрібне обладнання, яке підтримує подвійну потокову передачу.
Саме тут виникає плутанина у термінології.
Необхідно розрізняти DVD-чейнджери та автономні плеєри. DVD-чейнджер – це просто завантажувач дисків. Він може зберігати кілька дисків. Одночасно відтворюється лише один диск. Перемикання відбувається швидко. Сигнал не поділяється.
Щоб одночасно дивитися різні фільми, вам потрібно:
– Два незалежні DVD-плеєри (по одному на кожен екран).
– Подвійний DVD-плеєр може одночасно передавати два різні сигнали.
Перевіряйте специфікації. Якщо в описі вказано “чейнджер”, передбачається, що ви хочете відтворювати один і той самий контент на кожному екрані. Якщо вам потрібна конфіденційність, вам потрібні незалежні виходи.
Налаштування розділення звуку
Візуальний поділ – це одне. Зі звуком все інакше.
Більшість заводських систем передають аудіо через основну автомобільну магнітолу. Усі чують все. І тут сенс окремих екранів втрачається. Ви будете чути звукові ефекти мультфільму під час водіння.
Шукайте систему із ізоляцією звуку. Існує три основні типи:
- **Рознімання. ** Пасажири підключають звичайні навушники до свого сидіння. Водій слухає свою музику.
- **Бездротові навушники. ** Система поставляється зі своїми радіочастотними навушниками. Також відсутні звисаючі дроти.
- **Стерео поділ. ** Хоча деякі висококласні пристрої зустрічаються рідко, вони забезпечують водію та пасажиру повністю незалежні аудіоканали через основні динаміки.
Якщо ви придбали комплект після ринку, перевірте аудіотракт. Багато дешевих налаштувань ігнорують це і змушують всіх використовувати основні динаміки в салоні. Ви пошкодуєте про це, якщо ви поїдете в довгу поїздку.
Стратегія розміщення обладнання
Розташування медіаплеєра важливіше, ніж ви вважаєте.
У деяких системах DVD-плеєр вбудований безпосередньо у підголовник. Екран відкидається донизу, відкриваючи слот. Це найпростіший варіант встановлення. Він також є обмежуючим. Вбудовані пристрої часто погано справляються з іншими типами медіа. Відеоігри рідко добре працюють із ними. Зазвичай обмежуються функціями DVD.
В інших системах плеєри розміщуються у різних місцях.
** На панелі приладів. **
Деякі заводські установки розміщують приводи спереду. Водій чи передній пасажир завантажують диск. Це дуже просто. Але це відволікає увагу водія від дороги та панелі приладів. Чи не ідеально з точки зору безпеки.
** У багажнику. **
У автомобілях преміум-класу плеєри іноді приховані у багажнику. Це також дозволяє розмістити велику кількість DVD-чейнджерів та кілька ігрових консолей. Які недоліки? До них немає доступу під час руху. Якщо в пробці потрібно змінити диск, пасажирам доведеться вилазити з машини або ритися в багажі. Це непрактично для автомобіля, що рухається.
** Між передніми сидіннями. **
У деяких конфігураціях плеєр встановлений у центральній консолі. Пасажири заднього ряду також можуть дістатися. Це підходить для завантаження дисків. Чи не підходить для довговічності. Діти штовхають його. Вони наступають нею. Не у всіх автомобілях достатньо місця між передніми сидіннями для громіздкого програвача.
Виробники намагаються вирішити проблему дистанційного керування за допомогою бездротових пультів. Якщо плеєр знаходиться в багажнику, пасажири заднього ряду можуть перемикати канали за допомогою пульта. Це тимчасове рішення. Додається ще один пристрій.
Перехід до ігор та Wi-Fi
DVD-диски стають менш актуальними. Наступним етапом розвитку екранів підголівників є інтеграція ігор.
Сучасні системи призначені до роботи з ігровими консолями. Для цього потрібно не тільки відеовхід. Потрібне з’єднання з низькою затримкою та часто потрібний вторинний аудіоканал для звуку ігор.
Але попереду чекають ще більші зміни.
BMW та Chrysler почали інтегрувати Wi-Fi у свої автомобілі. Це повністю відволікає від фізичних дисків. Поточний контент. Завантажені ігри. Зв’язок у реальному часі.
Екрани підголівників більше не просто екрани. Вони є вузлом у мережі.
Обладнання все ще наздоганяє. Програмне забезпечення рухається швидше. Якщо ви купуєте систему зараз, перевірте наявність входу HDMI. Перевірте наявність безпроводових потокових передач. Плеєр, який підтримує лише DVD, застарів.
Ви купуєте не просто програвач фільмів. Ви купуєте шлюз. Це змінює ваш підхід до налаштувань.
Ви можете уявити класичну автомобільну подорож широкими відкритими шосе та нескінченними пейзажами. Для когось це свобода. Для інших — повільне занурення в нудьгу. Сучасні автомобілі вийшли далеко за межі простого радіоприймача. Вони перетворюються на мобільні розважальні центри. Найпопулярніше оновлення? Встановлення домашньої ігрової консолі на панель приладів або центральну консоль.
Виробники автомобілів ще не включають вбудовані консолі у нові моделі. Це має бути зроблено власними руками (DIY). Проте процес простий. Ви можете встановити ту саму систему, що й у вітальні. Єдине реальне обмеження – ваш гаманець.
Для цього вам знадобиться відповідний дисплей. Стандартним вибором є монітори на підголівники. Але просто відображати зображення недостатньо. Вони повинні підтримувати одночасно роботу з кількома джерелами сигналу. Шукайте монітор із портом HDMI або AV. Це дозволить перемикатися між потоковим відтворенням фільмів та ігровою консоллю без необхідності вимикати кабелі. Можливо, вам знадобиться пульт дистанційного керування для зміни джерела сигналу.
Спостереження за екраном – одна справа. А ось керування грою — зовсім інше. Якщо пристрій знаходиться в ящику рукавички або під сидінням, використання проводового контролера – найпростіше рішення. Підключи і грай. Без затримок. Не потрібно турбуватися про заряд батареї. Однак, якщо ваше обладнання знаходиться далеко від заднього сидіння, дроти можуть заплутатися. Бездротові контролери вирішують цю проблему.
Але у бездротових налаштуваннях є нюанс. Сигнал повинен досягати консолі. Якщо ваш автомобіль великий або має сильне металеве екранування, сигнал може зникати. Може знадобитися ретранслятор сигналу. Вони дуже дешеві. Їх можна закріпити безпосередньо на передній частині екрана монітора підголовника. Це невелике доповнення запобігатиме відключенню контролера в критичні моменти.
Безпека – це не просто модне слово. Це юридична вимога. Деякі ігри потребують фізичних рухів. Наприклад, ігри для Nintendo Wii. Бокс. Теніс. Машить мечем персонаж. Не грайте у такі ігри під час водіння. Або під час руху транспортного засобу. Якщо ви з’їдете з дороги, тому що ваш підліток намагається нокаутувати Маріо, ви матимете серйозні проблеми. Поліція не має до ваших високих результатів.
Монітори на підголівниках можуть підійти не всім. Можливо вам не подобається проводка. Або, можливо, ви хочете щось елегантніше. Існують інші способи зайняти пасажирів.
Альтернативи моніторам на підголівниках
Монітори підголівника підходять не всім. Установка коштує дорого, і потрібно враховувати сумісність. Якщо ви все ще вагаєтесь, розгляньте інші варіанти.
Чому екрани, встановлені на стелі, є практичним варіантом
Монітори, що встановлюються на стелю, є найпоширенішим апгрейдом після покупки автомобіля. Вони також часто є заводською опцією на автомобілях не преміум-класу. Вартість обладнання нижча, ніж у підголівників. Ви отримуєте екран більшого розміру. Обмеження індивідуального потоку також застосовні.
Пасажири повинні погодитись брати участь у перегляді. Поділ звуку все ще є проблемою. Якщо вам важлива тиша, вам потрібна система з роз’ємом для навушників. Звук не передається всім одночасно. Протиріч немає.
Корпус відеоблоку панелі приладів
Екрани на панелі пристроїв змінили форму автомобільних розважальних систем. Вони розташовані на панелі приладів. Пасажири задніх сидінь не можуть користуватися ними. Можуть користуватися пасажири передніх сидінь (водія та переднього пасажира).
У цих пристроях розваги часто поєднуються з навігацією та камерами заднього виду. Відтворення обмежено через функції безпеки. Більшість систем блокують відео, коли автомобіль перебуває на передачі. Доводиться зупинятися та дивитися DVD. Механічні коробки вимагають використання ручного гальма. Це допоможе уникнути плутанини. Це серйозне обмеження.
Mercedes-Benz обходить це обмеження. Розділений екран на панелі інструментів дозволяє синхронізувати функції. Водій дивиться на навігацію. Пасажири дивляться DVD. Це шикарна функція. Ця функція недоступна на стандартних пристроях.
Я чекаю в машині
Вбудований дисплей ідеально підходить для тривалого очікування. Ви досі тут. Дисплей доступний. Чи не ідеально для поїздки в автомобілі. Однак він ефективний у режимі холостого ходу.
Індустрія автомобільних розваг зростає вибуховими темпами. Ми пройшли повз скрізь радіоприймачів і пролітають повз пейзажі. Ми маємо DVD-плеєр, ігрова консоль, система бездротової мережі. Екрани підголівника – лише одна частина головоломки. Вибирайте відповідно до автомобіля та кількості пасажирів.
Детальна інформація
Пов’язані статті блогу
-
Як працює задній телевізор Sirius
-
Як встановити нову розважальну електроніку у ваш автомобіль
-
Як працює автомобільне аудіо Bluetooth
-
5 розкішних автомобілів
-
Як працює система Tiwi
Джерела
-
Brickowski, Gary. “Installing In-Vehicle Video Products” Sonic Electronics Co., Ltd. (17 січня 2009 р.) http://knowledge.sonicelectronix.com/car-audio-and-video/video-products/installing-car-video-products.html
-
Crutchfield. “Installing a Mobile Video System: General Tips.” 16 червня 2003 р. (17 січня 2009 р.) http://www.crutchfield.com/S-MHL0tugWpen/learn/learningcenter/car/video_install.html
-
Healy, James R. “Sirius and Chrysler team up to put satellite TV on the back burner.” USA Today. 30 березня 2007 р. (17 січня 2009 р.) http://www.usatoday.com/money/autos/2007-03-29-siri-chrysler-tv_N.htm
-
US News ranking and reviews. “Mercedes Develops Split Screen Navigation System.” 11 грудня 2008 р. (17 січня 2009 р.) http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/daily-news/081211-Mercedes-Develops-Split-Screen-Nav-System-/
