Технология автономных автомобилей привлекает значительные инвестиции, создавая возможности для стартапов, таких как Vay, немецкая компания, специализирующаяся на аренде автомобилей с дистанционным управлением. В понедельник Vay объявила о получении вливаний в размере $60 млн от сингапурского гиганта по оказанию услуг такси Grab. Сделка может вырасти до $410 млн в течение первого года при условии достижения заранее определённых показателей.
Vay работает, используя свою технологию и человеческих операторов для дистанционного вождения арендованных автомобилей к клиентам и обратно. Пока ожидая правовой ясности в Германии, Vay в настоящее время работает в Лас-Вегасе, где запустилась в январе 2024 года. Инвестиции Grab будут способствовать расширению Vay по всей территории Соединенных Штатов. Для получения дополнительного финансирования от Grab Vay должна достичь конкретных целей в течение первого года, включая охватывание большего числа городов США, получение необходимых регулятивных одобрений и демонстрацию существенных доходов от потребителей.
Этот шаг происходит на фоне усиления конкуренции в секторе удалённого вождения в США. Например, Alphabet’s Waymo недавно объявил о планах развернуть свою службу robotaxi в Детройте, Лас-Вегасе и Сан-Диего.
Несмотря на то, что Grab публично котируется на Nasdaq, компания в настоящее время не работает в США. Её участие в Vay будет ограничено поддержкой роста Vay на американском рынке. Тем не менее, Grab видит этот инвестиционный проект как согласованный с его более широкими амбициями в области мобильности. Генеральный директор Grab Энтони Тан заявил, что Vay обслуживает «увеличивающуюся группу потребителей, которые предпочитают не быть владельцами автомобилей», подчеркивая привлекательность альтернативных моделей передвижения.
Сервис Vay работает по гибридной модели: клиенты получают арендованный автомобиль, доставленный удалённо, и берут на себя ответственность за вождение после того, как он прибывает в их местоположение. Это устраняет хлопоты с парковкой, одновременно потенциально предлагая экономию средств по сравнению с традиционными услугами такси, которые Vay оценивает примерно в половину стоимости. Помимо отдельных потребителей, Vay также предлагает коммерческие и деловые услуги, недавно заключив партнерство с компанией Kodiak Robotics по производству автономных грузовиков.
Grab и Vay рассматривают потенциальные синергии за пределами их непосредственного сотрудничества в США. Сингапурская компания, которая часто описывается как «приложение для всего на каждый день», предоставляет широкий спектр услуг, включая такси, доставку еды, цифровые платежи и финансовые услуги по всей Юго-Восточной Азии.
Grab активно инвестирует в автономную технологию вождения по всему миру, поддерживая стартапы, такие как May Mobility (США) и WeRide (Китай). Данные, генерируемые операциями Vay по удалённому вождению, могут оказаться ценными для обучения моделей ИИ и продвижения собственных возможностей Grab в области автономного вождения. Vay, стремящаяся стать «глобальной платформой для удалённого вождения», видит это партнерство как шаг к достижению этой цели.
Слияние инвестиций в технологию удалённого вождения и растущего желания потребителей воспользоваться альтернативными вариантами передвижения ставит Vay и Grab на интересную точку пересечения в эволюционирующей ландшафте мобильности.
