Pernyataan Elon Musk pada rapat pemegang saham Tesla baru-baru ini telah memicu kontroversi, terutama mengenai potensi pembaruan sistem Full Self-Driving (FSD) perusahaan di masa depan. Dalam pertemuan tersebut, yang juga menyetujui paket kompensasi Musk sebesar $1 triliun yang belum pernah terjadi sebelumnya, Musk mengindikasikan bahwa mengizinkan pengemudi mengirim pesan teks dalam mode FSD dapat diterapkan dalam waktu satu atau dua bulan.
Saat ini, FSD Tesla memungkinkan pengemudian hands-free dalam kondisi tertentu namun mengharuskan pengemudi untuk tetap penuh perhatian dan berinteraksi secara berkala dengan setir. Sistem ini dilengkapi untuk mendeteksi penggunaan perangkat genggam selama penggunaan Autopilot, sehingga memicu peringatan pada tampilan layar sentuh.
Saran Musk bahwa pesan teks diperbolehkan dalam FSD secara langsung bertentangan dengan langkah-langkah keamanan yang ada. Perubahan yang diusulkan ini terjadi setelah Tesla memperkenalkan mode “Mad Max” barunya untuk pelanggan FSD, sebuah fitur yang ditandai dengan peningkatan kecepatan dan perubahan jalur yang lebih tegas – sebuah perkembangan yang telah memicu pengawasan dari penyelidik federal.
Potensi perubahan pendekatan Tesla terhadap interaksi pengemudi dengan sistem ini menimbulkan kekhawatiran serius. Sebagian besar negara bagian AS (bersama dengan banyak kota dan kabupaten) secara eksplisit melarang mengirim pesan teks saat mengemudi, karena menyadari risiko keselamatan yang besar. Hanya Montana yang saat ini tidak memiliki larangan langsung terhadap praktik ini.
Selain itu, Musk memiliki sejarah dalam memenuhi tenggat waktu yang ambisius untuk produk-produknya, terutama yang melibatkan kemampuan mengemudi otonom. Pernyataan sebelumnya tentang pengemudi yang tidur siang di belakang kemudi pada tahun 2019 dan kedatangan robotaxis pada tahun 2019 tidak terwujud seperti yang diperkirakan. Tertundanya peluncuran layanan robotaxi terbatas Tesla di Austin, Texas, tahun ini semakin menggarisbawahi pola ini.
Mengingat faktor-faktor ini, klaim Musk mengenai pengiriman SMS ke FSD memerlukan skeptisisme yang hati-hati. Terlepas dari jadwal pengembangannya, potensi untuk mengintegrasikan aktivitas yang mengganggu tersebut ke dalam sistem bantuan pengemudi yang canggih menghadirkan tantangan etika dan keselamatan yang signifikan yang memerlukan pemeriksaan menyeluruh dan pengujian yang ketat sebelum dipertimbangkan untuk diterapkan kepada publik.
